Квадроцикл CFMOTO CFORCE C4 Touring 2026
CFMOTO CFORCE C4 Touring туристический квадроцикл средней мощности
CFORCE C4 выполнен в новой платформе Gen4, которая основывается на философии "меньше значит больше". Лишние элементы устранены, чтобы создать чистый, целенаправленный вид – современный.
Дизайн отличается тонкой асимметрией и тщательно проработанными поверхностями, придающими технике изысканный, но функциональный характер.
Результат – сбалансированный стиль, который выглядит актуально, практично и готово к ежедневному использованию, отражая эволюцию потребностей современных водителей ATV.
Комплектация
- Режимы езды 2WD/4WD с возможностью блокировки переднего дифференциала
- EPS – система рулевого управления с электроусилителем
- Система быстрого крепления CF-Connect
- Точки крепления Molle
- Эргономичная задняя спинка сиденья с утолщенным слоем для комфорта пассажира
- Розетка на 12V
- 18W порты Type-A & Type-C
- Передний буксирный крюк повышенной прочности
- Съемная передняя решетка
- Полная светодиодная матричная подсветка
- Быстросъемные боковые панели
- Стандартная подъемная штанга
- Екатеринка 1134 кг (2500 фунтов)
- Стальные диски 12", шины 25"
- Передний бампер из нержавеющей стали
- Фаркоп с разъемом для трейлера
- 5,9” многофункциональная приборная панель LCD
Силовая установка
C4 оснащен двигателем 192Q новой "платформы 192", состоящей из 192 компонентов и значительным шагом вперед в производительности и долговечности. Для обеспечения стабильной отдачи мощности платформа 192 использует конструкцию DOHC и снабжает ведущие в классе показатели среди одноцилиндровых двигателей объемом 400-500 см³. Плавная подача мощности превосходит конкурентов, а управляемая, но резвая реакция на разгон позволяет двигателям удовлетворять потребности как рабочего, так и рекреационного использования. Новая двигательная платформа использует перевернутую схему выпускной системы, минимизирующую тепловую нагрузку, снижая среднюю ощутимую температуру в зоне ног водителя примерно на 5°C. Это существенно уменьшает дискомфорт от жара при движении на малой скорости в жару и помогает снизить термическую усталость при длительной езде и работе.
Полное LED-освещение
Квадроцикл CFORCE C4 оснащен полным комплектом LED-освещения, включая интегрированные габаритные огни и указатели поворота, а также комбинированную фару ближнего и дальнего света. Огонь заднего хода – впервые введенный CFMOTO в этом сегменте – дополнительно улучшает видимость при движении задним ходом в темноте. Знаковые точечные матричные фонари создают чувство горизонтальной стабильности. LED освещение обеспечивает мощный и равномерный свет для улучшения видимости и безопасности, особенно в ночное время или при плохом освещении (освещенность дальнего света – более 20 000 кд, что соответствует автомобильному уровню).
Функциональность и расширяемость
CFORCE C4 разработана для максимальной универсальности в реальных условиях. Багажники оснащены несколькими точками крепления для надежного и гибкого закрепления груза. Благодаря системе быстрого монтажа CF-Connect, новой конструкции крепления ящиков и точкам монтажа Molle, установка аксессуаров стала еще более удобной. Стандартные разъемы CFORCE сохранены для подключения подогрева ручек, прожекторов, подогрева сидений и других аксессуаров. Персонализация проста и удобна – под индивидуальные потребности каждого водителя.
Высокоэффективный вариатор CVT
CFMOTO разработала высокоэффективную систему CVT, специально подобраную под характеристики мощности двигательной платформы 192. ATV оптимизирован как для практического, так и для рекреационного применения – обеспечивается плавный старт и снижается усталость водителя при выполнении сложных задач.
Низкое внутреннее сопротивление
Внутреннее сопротивление снижено на 23% по сравнению с предыдущим поколением. Благодаря оптимизации двигательная платформа 192 легко запускается при температурах до –25°C, обеспечивая надежную работу в экстремальных погодных условиях.
Технические характеристики
| Габариты и размеры |
| Д x Ш x В |
2355 х 1175 х 1360 мм |
| Колесная база |
1480 мм |
| Радиус разворота |
3250 мм |
| Мин. дорожный просвет |
270 мм |
| Снаряжения масса |
382 кг |
| Буксирование |
612 кг |
| Полезная нагрузка |
195 кг |
| Объем топливного бака |
24 л |
| Двигатель |
| Тип двигателя |
Одноцилиндровое, жидкостное охлаждение, DOHC |
| Рабочий объем |
400 см3 |
| Мощность |
33 л.с. |
| Система впрыскивания |
EFI (инжектор) |
| Трансмиссия |
Вариатор (CVT), режимы P-R-N-H-L |
| Ходовая часть |
| Привод |
На 2 колеса/полный привод/полный привод с передним дифференциальным замком |
| Тормоз |
4 Helical дисковые тормоза, однопоршневые суппорты |
| Подвески |
Передний: независимый с двойными A-образными рычагами
Назад: независимый на продольные рычаги |
| Длина хода подвески |
Передняя: 210 мм
Назад: 235 мм |
| Колесные диски |
12-дюймовая сталь, литой алюминий (вариант) |
| Шины |
Спереди: 25x8 R12, сзади: 25x10 R12 |
| Цвет |
Зеленый (Cypress Green) |